Diferente de outros tipos de trocas, como óleo, por exemplo, não é possível afirmar uma quilometragem exata para o motorista saber quando trocar o rolamento. A recomendação geral é realizar uma inspeção a cada 20 mil km rodados e a troca a cada 70 mil km rodados, mas este número é uma estimativa.

Condições adversas podem ocasionar sobrecarga no rolamento, causando danos e exigindo a troca, porém em boas condições ele pode ultrapassar até mesmo 100 mil km. A maneira como o condutor dirige, a qualidade da estrada, não realização do alinhamento, pneus em mau estado, amortecedores exigindo reparo, transitar com carga excessiva, componentes da suspensão não funcionando direito e pneus muito diferentes do conjunto original podem acabar influenciando para o desgaste prematuro do rolamento.

O condutor pode perceber quando trocar o rolamento se ouvir um barulho característico vindo das rodas, indicando atrito entre metais. É muito importante levar o veículo para a oficina quando perceber o barulho, pois ele também pode significar problemas nos pneus ou suspensão e somente um profissional capacitado irá detectar a causa real do ruído.